Conduire une moto dans la circulation Vietnamienne lors d’un road trip
Conduire au Vietnam
Découvrir le Vietnam au guidon d’une moto ou d’un scooter est bien plus qu’un simple moyen de transport : c’est une immersion totale dans la vie quotidienne et les paysages diversifiés de ce magnifique pays. Des rizières en terrasse aux montagnes escarpées du nord, au plage du sud, des villes animées aux villages reculés, chaque kilomètre parcouru révèle une nouvelle facette de la culture vietnamienne. Ce guide vous offre des conseils pratiques pour conduire à moto dans la circulation vietnamienne, vous permettant de vivre une aventure authentique au cœur de l’Asie du Sud-Est. Préparez-vous à explorer le Vietnam comme jamais!!
Les types de route au Vietnam
Au Vietnam, certaines routes sont bien entretenues et très fréquentées, tandis que d’autres sont de petites routes à voie unique. Voici les types d’itinéraires qui relient les villes.
- Route nationale A1 (Quoc lo A1 – QLA1) : Il s’agit de la principale autoroute reliant les régions du sud, du centre et du nord. En général, cette route doit être évitée pour les voyages. Toutefois, pour gagner du temps à l’entrée et à la sortie des villes, la route nationale peut être utile et constitue le moyen le plus rapide de passer de A à B.
- Route nationale (Quoc lo – QL) : Les routes nationales sont généralement en bon état et toujours pavées.
- Autoroute (Cao toc – CT) : Les motos sont interdites. L’exception à la règle est la CT08 à Hanoi, où ils autorisent les motos.
- Route de campagne (Duong tinh – DT) : Celles-ci sont généralement dans un état raisonnable. Cependant, certains itinéraires DT sont très difficiles.
- Très petite route (Tinh lo – TL) : Normalement, ces routes qui relient les villages sont à voie unique
Quelques notes pour conduire à moto dans la circulation vietnamienne
Attendez-vous à conduire souvent sur des routes moyennes voire médiocres, avec une circulation dense. Les conducteurs vietnamiens sont plus calmes que ceux des autres pays d’Asie du Sud-Est, mais la vigilance reste importante. Beaucoup de camions utilisent leur klaxon, donc soyez très attentif. Si vous doutez d’être vu, utilisez votre propre klaxon pour vous signaler. Notamment sur les routes en montagne où la visibilité est limitée et où il est essentiel que les véhicules vous entendent.
À Saïgon et à Hanoi, conduire à moto dans la circulation vietnamienne peut sembler intimidant. Mais ne vous inquiétez pas la vitesse est modérée et la sécurité est généralement préservée. Traversez prudemment la circulation en sens inverse si nécessaire, en prenant votre temps.
Soyez également conscient des conditions météorologiques. Une route qui semble bonne peut devenir glissante et dangereuse en cas de pluies torrentielles. Il faut en prendre compte lorsque vous planifiez vos déplacements par mauvais temps.
Quelques panneaux de signalisation communs
- 101 – Route interdite
- 102 – Interdit de conduire dans la direction opposée
- 104 – Motos interdites
- 123 – Interdit de tourner à gauche
- 124a – Interdit de tourner
- 130 – Interdit de s’arrêter et de stationner
- 131a – Interdit de stationner
- 301a – Allez tout droit
- 301d – Les véhicules ne peuvent pas tourner à droite
- 306 – Vitesse minimale
- 309 – Klaxonnez
- 201a – Point de retour dangereux
- 203b – Route étroite à gauche
- 219 – Pentes dangereuses
- 221 – Route cahoteuse
- 222 – Route lisse
- 242 – Route où les accidents se produisent souvent
- 407b – Rue à sens unique
- 405b – Impasse à gauche
- 408 – Place de parking
- 427 – Station de réparation
- 433 – Droit touristique
- 436 – Poste de police de la circulation
- 437 – Autoroute
- 438 – Fin de l’autoroute
Conclusion
Voyager et conduire à moto dans la circulation vietnamienne nécessite une bonne connaissance des types de routes et des conditions de circulation. Privilégiez les routes nationales pavées pour un trajet plus sûr et évitez les autoroutes où les motos sont généralement interdites, sauf exceptions. Soyez attentif à la densité du trafic et aux conditions météorologiques changeantes, surtout sur les routes de montagne sinueuses. Respectez les panneaux de signalisation locaux et soyez préparé aux particularités du code de la route vietnamien. Maintenant vous pouvez profiter pleinement de votre périple à moto à travers ce pays fascinant d’Asie du Sud-Est.