Conduire une moto dans la circulation Vietnamienne lors d’un road trip

Conduire au Vietnam

Découvrir le Vietnam au guidon d’une moto ou d’un scooter est bien plus qu’un simple moyen de transport : c’est une immersion totale dans la vie quotidienne et les paysages diversifiés de ce magnifique pays. Des rizières en terrasse aux montagnes escarpées du nord, des villes animées aux villages reculés, chaque kilomètre parcouru révèle une nouvelle facette de la culture vietnamienne. Ce guide vous offre non seulement des conseils pratiques pour naviguer dans la circulation dynamique, vous permettant de vivre une aventure authentique au cœur de l’Asie du Sud-Est. Préparez-vous à explorer le Vietnam comme jamais auparavant, en harmonie avec son rythme effervescent et sa beauté naturelle captivante.

Les types de route au Vietnam

Au Vietnam, certaines des routes sont bien entretenues et très fréquentées, tandis que d’autres sont de petites routes à voie unique. Voici des types de routes qui relient les villes.

 
Route nationale A1 (Quoc lo A1 – QLA1) : Il s’agit de la principale autoroute reliant les régions du sud, du centre et du nord. En général, cette route devrait être évitée pour les voyages. Toutefois, pour gagner du temps à l’entrée et à la sortie des villes, la route nationale peut être utile et constitue le moyen le plus rapide de passer de A à B.
 
Route nationale (Quoc lo – QL) : Les routes nationales sont généralement en bon état et toujours pavées. 
 
Autoroute (Cao toc – CT) : Les motos sont interdites. L’exception à la règle est la CT08 à Hanoi, où ils autorisent les motos.
 
Route de campagne (Duong tinh – DT) : Celles-ci sont généralement dans un état raisonnable. Cependant, certaines routes DT sont très difficiles. 
 
Très petite route (Tinh lo – TL) : Normalement, ces routes qui relient les villages sont à voie unique

Quelques notes pour la circulation à moto au Vietnam

Attendez-vous à conduire de temps en temps sur des routes moyennes à médiocres, ainsi qu’à une circulation dense. Les conducteurs vietnamiens sont un peu plus calmes que d’autres pays d’Asie du Sud-Est. La plupart des camions klaxonnent alors faites attention aux autres motards. Si vous n’êtes pas sûr qu’ils puissent vous voir, prévenez-les en utilisant votre corne. Cela s’applique particulièrement aux routes de montagne sinueuses, car il y a plusieurs virages sans visibilité. Il faut s’assurer que la circulation en sens inverse puisse vous entendre !

Rouler à Saigon et à Hanoi peut sembler intimidant, mais la vitesse de la circulation est faible et la sécurité est généralement assurée. Si vous avez besoin de traverser la circulation en sens inverse, faites-le lentement et résolument.

Soyez conscient de la météo. Dans une pluie torrentielle, une bonne route peut rapidement devenir glissante et dangereuse. Veuillez donc tenir compte de cela lorsque vous décidez de voyager par mauvais temps.

Quelques panneaux de signalisation communs

Panneau d’interdiction: Cercle, bordure rouge
101 – Route interdite
102 – Interdit de conduire dans la direction opposée
104 – Motos interdites
123 – Interdit de tourner à gauche
124a – Interdit de tourner
130 – Interdit de s’arrêter et de stationner
131a – Interdit de stationner
Image des panneaux d'interdiction pour comment conduire à moto dans la circulation vietnamienne
Signes de danger: triangle jaune, bordure rouge
201a – Point de retournement dangereux
203b – Route étroite à gauche
219 – Pente dangereuse
221 – Route cahoteuse
222 – Route lisse
242 – Route où les accidents se produisent souvent
Panneaux de signalisation danger au Vietnam.
Panneau de commande: Cercle bleu
301a – Allez tout droit
301d – Les véhicules ne peuvent que tourner à droite
306 – Vitesse minimale
309 – Klaxonnez
Panneaux indicateurs au Vietnam pour bien conduire dans la circulation vietnamienne
Indicateur: Rectangle bleu
407b – Rue à sens unique
405b – Impasse à gauche
408 – Place de parking
427 – Station de réparation
433 – Endroit touristique
436 – Poste de police de la circulation
437 – Autoroute
438 – Fin de l’autoroute
panneaux indicateurs dans la circulation a moto au Vietnam